Linka navíjení patek pneumatiky

Výrobní linka na výrobu spojky pro navíjení patek patek pneumatiky a poloocelové radiální pneumatiky, také nazývaná automatický stroj na navíjení ocelového drátu se čtvercovým průřezem, je zařízení specifické pro pneumatiky pro výrobu patek čtvercového průřezu a poloocelových patek radiálních pneumatik. Dokáže doplnit funkce mikrotahové trakce a exportu ocelového drátu, elektrický ohřev ocelového drátu, pogumování ocelového drátu, skladování a navíjení pogumovaného ocelového drátu, automatické navíjení smyčky ocelového drátu a další funkce. Existují dva typy jednostanicové a dvoustanicové. Dvoustaniční výrobní linka je ekvivalentem dvou jednostanicových výrobních linek sdílejících jeden extrudér a ostatní části jsou na sobě nezávislé. Na jedné stanici je pouze jedno navíjecí zařízení, které může najednou vyrobit pouze jednu velikost korálku; jsou zde dvě navíjecí zařízení dvojité stanice, která mohou vyrábět dva druhy korálků různých velikostí současně. Díky konstrukci automatického příjmu materiálu se zlepšuje stupeň automatizace zařízení, výrazně se snižuje pracovní náročnost pracovníků, v určitém časovém období se realizuje bezobslužné řízení, snižuje se počet operátorů a snižují se výrobní náklady. snížena.

1) Povolovací rám

Uvolňovací rám se skládá převážně z odvzdušňovacího plechu, vodícího rámu, pneumatického pružinového brzdového mechanismu, zařízení pro regulaci tahu, brusného a svářecího zařízení atd. Funkce je pro povolování a přenos ocelového drátu. Napětí je řízeno vzduchovou pružinou a napínací síla může být nastavena tlakovým regulačním ventilem.

Vypouštěcí zařízení je vícestaniční (číslo stanice lze určit dle potřeby uživatele) a symetricky uspořádáno, každá stanice má nezávislý přenos a jedno přenosové zařízení a každá stanice je vybavena drátovým poplašným zařízením.

2) Předehřívací zařízení ocelového drátu

Zařízení pro předehřívání ocelového drátu se používá hlavně k ohřevu ocelového drátu, aby se dosáhlo dobrého účinku pryžového povlaku. Ohřívací kolo je ohříváno kartáčem, aby se ohříval přenosový drát. Otočný talíř se nastavuje ručním kolem a automaticky řídí teplotu ohřevu zpětnou vazbou otáček.

3) Extrudér s podáváním za studena

Extrudér s pogumovaným ocelovým drátem využívá extrudér se studeným podáváním, který je napájen bočním přítlačným válcem. Je vybaveno výstražným zařízením pro nedostatek materiálu a automatickým zařízením pro obnovu přebytečné pryže. Snímač teploty a tlaku je nastaven na hlavě stroje, aby se dosáhlo řízení tlaku v uzavřené smyčce, což zajišťuje, že ocelový drát má stabilní povlakový efekt.

Systém regulace teploty extrudéru využívá čtyřkanálové zařízení pro regulaci teploty, které řídí teplotu vytlačovací hlavy, válce (dva kanály) a šneku, což může stabilně zajistit kvalitu pryžové směsi.

Zařízení pro regulaci teploty využívá typ vnitřní a vnější cirkulace, způsob elektrického ohřevu a chladicí voda se automaticky ochlazuje. Elektromagnetický ventil chladicího okruhu je ovládán bezkontaktním spínačem.

4) Trakční zařízení (dvě skupiny)

Trakční zařízení se skládá hlavně z reduktoru motoru, aktivního chladicího trakčního válce, pasivního chladicího trakčního válce a systému cirkulace chladicí vody. Mezi osami dvou tažných válců je určitý úhel, takže ocelový drát může být navinut odděleně na dva válce, aby se zabránilo jejich zamotání dohromady. Trakční motor využívá regulaci rychlosti konverze a brzdění a rychlost trakce je řízena PLC, aby byl zajištěn nepřetržitý provoz výrobní linky. Chladicí systém je vybaven dvěma trakčními koly, která dokážou zajistit chlazení gumy a zabránit vypadávání směsi.

5) Úložné zařízení (dvě skupiny)

Úložné zařízení se skládá hlavně z rámu, pevného kola, plovoucího kola, řetězového převodového zařízení, brzdového zařízení, detekčního zařízení, ručního zvedacího zařízení a vodící světelné lišty. Detekční zařízení dokáže detekovat polohu soupravy plovoucích kol ve skladovém regálu. Podle polohy soupravy plovoucích kol ve skladovém regálu řídí PLC rychlost tahu a rychlost navíjení, aby byl zajištěn normální provoz celého systému. Napnutí drátu se nastavuje hmotností vážního bloku.

6) Navíjecí zařízení (dvě skupiny)

Navíjecí zařízení se skládá hlavně z trakčního podávacího mechanismu, upínacího mechanismu, předohýbacího zařízení, zařízení pro nastavení velikosti, navíjecího hnacího zařízení, mechanismu lisovacího kola, zařízení na řezání drátu, zařízení na vykládání kroužků, podvozku, navíjecího kotouče bez sklíčidla atd.

Trakční podávací zařízení se skládá z mechanismu trakčního kola, servomotoru, vodicí drážky atd. Mechanismus trakčního kola obsahuje trakční kolo a mechanismus zpětného chodu a konstrukce je jednoduchá a účinná. Při navíjení je trakční kolo poháněno servomotorem, aby se otáčilo a pohánělo ocelový pás, takže běží dopředu vodicí drážkou, aby se zajistilo, že hlava materiálu dosáhne přesné polohy.

Upínací mechanismus se skládá z pevného bloku, pohyblivého bloku a dvou plastových upínacích bloků. Pevný blok je upevněn na rámu a pohyblivý blok je připojen k pohyblivému konci loketní svorky se samosvornou funkcí. Upínací mechanismus se ovládá ručně, loketní svěrka je uzavřena, pohyblivý blok a pevný blok do sebe jen zapadnou a pás z ocelového drátu je pevně sevřen. Tento mechanismus se používá pouze při změně velikosti, odstavení z důvodu údržby a zastavení výroby.

Předohýbací zařízení před navíjením předohýbá ocelový pás, takže poloměr zakřivení je menší než poloměr vyráběné housenky, takže lze dosáhnout navíjení mikronapětím, což usnadňuje dokončení navíjení a vnitřní pnutí korálku rány malé, méně defektů a není třeba omotávat hlavu, ušetří spoustu práce.

Zařízení pro nastavení velikosti je navrženo tak, aby se přizpůsobilo výrobě různých specifikací, a výška podávací hlavy se nastavuje ručním kolem přes šnekový převod.

Navíjecí hnací zařízení je poháněno servomotorem a rotace hlavního hřídele je řízena řemenem a převodovkou, která může přesně řídit délku patky.

Mechanismus přítlačného válce je automaticky ovládán válcem a elektromagnetickým ventilem. Lisovací kolo je nylonové kolo s obdélníkovou drážkou, uvnitř s kuličkovými ložisky, které se může volně otáčet a je instalováno nad navíjecím kotoučem. Při navíjení přítlačný válec tlačí dolů a přilne k navíjecímu kotouči, takže ocelový pás nebude při navíjení zkosený a vrstvy do sebe zapadnou. Při změně velikosti vyměňte také přítlačný válec.

Zařízení na řezání drátu je automaticky ovládáno válcem a elektromagnetickým ventilem a hnací síla je zesílena pákovým mechanismem mezi válcem a řezačkou; fréza se může pohybovat nahoru a dolů a další stupně volnosti jsou omezeny; fréza je vyrobena z nástrojové oceli a tepelného zpracování.

Zařízení pro vyprazdňování kuliček je automaticky řízeno válcem a elektromagnetickým ventilem. Drátěný kroužek je stlačován přítlačným válečkem → podávací hlava → navíjení do kruhu → řezání pevné délky → navíjení přítlačné hlavy → poté, co se navíjecí kotouč přestane otáčet a smrští, je vysunut z vykládacího kotouče na drátěný kroužek. mechanismus, k dokončení navíjení korálku jednou.

7) Automatické přijímací zařízení (dvě skupiny)

Automatické přijímací zařízení je uspořádáno na jedné straně navíjecího kotouče a slouží k přijímání patky. Celý mechanismus lze rozdělit do 5 částí: ①Otočný transpoziční mechanismus; ②Mechanismus postupu a ústupu v přijímací pozici; ③Spodní mechanismus přepážky; ④Horní přepážkový mechanismus. Čtyřpolohový automatický přijímací mechanismus je rovnoměrně rozmístěn po obvodu a otáčení a transpozici doplňuje převodový mechanismus poháněný motorreduktorem. Motor pohání rotaci. Spodní přepážka je poháněna válcem a je zde mechanismus ručního nastavení výšky pro použití při změně velikosti korálků. Horní ozvučnice je poháněna malým zdvihovým válečkem a výšku ozvučnice zvětšuje pákový mechanismus kyvné tyče. Krokovací a přijímací mechanismus se skládá hlavně z převodového mechanismu řetězového řetězu a krokového hnacího mechanismu vlevo a vpravo. Nad řetězem je podpěra řetězu a krokový pohon je ráčnový mechanismus. Válec pohání hlavní řetězové kolo tak, aby se otáčilo pod určitým úhlem prostřednictvím rohatkového mechanismu, a hnací řetězové kolo pak táhne řetěz, aby běžel o odpovídající délku.

Populární Tagy: linka na navíjení patek pneumatik, Čína, dodavatelé, výrobci, továrna, cena